У центрі Миколаєва і сьогодні можна побачити одну з найнеординарніших історичних споруд міста — колишню першу трамвайну підстанцію, яку містяни часто називають «архітектурною мечеттю» через її незвичний східний стиль.
Будівля привертає увагу вежею, схожою на мінарет, декоративними фасадами та кам’яними левами біля входу. Водночас за ефектною архітектурою стоїть важлива частина історії міського транспорту.
Як у Миколаєві з’явився електричний трамвай
На початку ХХ століття місто активно розвивалося, а кінна «конка», яка працювала з 1897 року, вже не відповідала потребам великого промислового центру.
У 1914 році в Миколаєві побудували першу трамвайну підстанцію — об’єкт, який забезпечував електроенергією нову транспортну систему міста.
Вже у січні 1915 року вулицями міста поїхали перші електричні трамваї. Для містян це стало справжньою подією: люди приходили родинами на центральні вулиці, аби побачити новий транспорт із дерев’яними вагонами та гучними дзвінками.
Цікаво, що тоді трамваї курсували просто нинішньою пішохідною Соборною.
Чому будівлю називають «мечеттю»
Підстанцію звели не як звичайний технічний об’єкт, а як архітектурно виразну споруду з елементами романтичного модерну та східними мотивами.
Серед особливостей будівлі:
- кутова вежа, схожа на мінарет;
- декоративне оздоблення фасадів;
- контрастні матеріали та кольори;
- складна кутова композиція.
Ім’я архітектора споруди досі точно не встановлене.
Будівля, яка ледь не зникла
Після революційних подій 1917 року трамвайний рух у місті майже припинився. Повноцінно систему вдалося відновити лише у 1925 році.
У 1930-х роках стара підстанція втратила своє основне призначення через будівництво нового об’єкта. У певний момент споруда навіть опинилася під загрозою знесення через розширення проспекту, однак її вдалося зберегти.
Пізніше в будівлі працювали заклади громадського харчування та відомий бар «Ассоль». Однак останні роки споруда перебувала у занедбаному стані та поступово руйнувалася.
Шанс на нове життя
Наприкінці 2025 року історична будівля офіційно повернулася у комунальну власність Миколаєва.
Тепер унікальна пам’ятка архітектури має шанс на відновлення та нове використання вже як частина історичної спадщини міста.
