24 мая прошел конкурс на городские пассажирские маршруты среди перевозчиков Николаева. Стоит ли ждать положительных изменений?
К конкурсу были допущены 11 фирм города, работающие много лет на этом рынке. К качеству их услуг у горожан накопилось множество вопросов и обоснованных претензий. В свою очередь перевозчики, подавая документы для участия в конкурсе как бы гарантировали, что на этот раз будут работать по установленным заказчиком правилам и ликвидируют ряд нарушений и недочетов. Иначе для чего еще нужен конкурс?
Кстати, в условиях конкурса прописан ряд пунктов, соблюдение которых являлось одним из главных критериев допуска к участию. Это закупка за счет перевозчика GPS-навигаторов. Автомобили, обслуживающие маршрут, должны иметь не менее 18 посадочных мест. А так же обязательное присутствие на каждом маршруте минимум одной машины для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.
Официально окончательные результаты будут озвучены ориентировочно 10 мая и еще предстоит работа над новым договором, который будет заключаться с фирмами. Но первые вопросы все таки уже возникают.
Учли ли перевозчики требования заказчика и стоит ли горожанам ждать долгожданного комфорта в поездках на маршрутных такси? Почему в сфере пассажирских перевозок в Николаеве отсутствует конкуренция?
Эти и другие вопросы комментирует эксперт Ассоциации работников транспортной отрасли и инфраструктуры Игорь Житинский.
Читайте также: На демонтаже рекламных конструкций город теряет миллионы гривен
Источник: Трансинформ
Сколько можно “пиарить” этого СЕПАРАТЮГУ??? Он не имея ни опыта, ни образования… стал в Николаеве “ЭКСПЕРТОМ”!!! А в Донецке… был лидером компартии и “крышевал” незаконную торговлю… Лидер “рускаго мира”… Он как был никем… так и остается!!! Где же наши ПАТРИОТЫ???!