Під час проєктування водогону із Нової Одеси до Миколаєва розглядали різні варіанти, які впливали на ціну будівництва: деякі рішення здешевлювали, а деякі – здорожчували роботи.
Нині зупинилися та вже уклали договори на суму 6,2 мільярда гривень. У цю суму також заклали компенсації для власників ділянок, через які проходить траса водогону.
Про це йдеться у відповіді Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України на інформаційний запит «Вікна Відновлення».
Агентство повідомило, що проєктно-кошторисну документацію для цього об’єкта розробили 2025 року, на неї отримали позитивні експертні висновки. Загальна кошторисна вартість трьох ділянок становить 7,1 мільярд гривень. Однак вартість будівництва вдалося зменшити до 6,2 мільярда гривень. Роботи на усіх трьох ділянках виконуватиме один підрядник – «Автострада».
В Агентстві пояснили, що в процесі розробки документації розглядали різні технічні рішення, які впливали на кошторис як у бік збільшення, так і зменшення. Остаточну вартість формували відповідно до потреби міста Миколаєва у водопостачанні – 120 тисяч кубометрів на добу, що було визначено спільно з міською радою та обласною військовою адміністрацією.
Під час геологічних і геодезичних досліджень вартість проєкту змінювалася. Зокрема, довелося перенести точку забору води на 500 метрів через особливості ґрунтів, водних умов і вимоги до екології.
Прокладання труби нового водогону
Загальна довжина водогону складе майже 68 кілометрів. У межах проєкту передбачили будівництво трьох насосних станцій, зокрема однієї потужністю 170 тисяч кубометрів на добу, ще двох – по 120 тисяч кубометрів кожна. Також планують створення інженерної інфраструктури, зокрема проколів під дорогами та комунікаціями, проходів над балками й технічних камер.
Таким чином, поточна кошторисна вартість у 6,2 мільярда гривень сформована на основі затверджених проєктних рішень, результатів обстежень, технічних умов і економічних обґрунтувань. Станом на 3 червня 2025 року підстав для її коригування немає.
Як змінювалася вартість будівництва водогону до Миколаєва
На початкові загальну вартість проєкту оцінювали у 8,7 мільярда гривень. Це передбачало техніко-економічне обґрунтування, яке складають на початковому етапі, щоб перевірити доцільність проєкту.
Восени 2024 року Служба відновлення і розвитку інфраструктури у Миколаївській області уклала, а потім розірвала угоди на будівництво водогону на усіх трьох ділянках вартістю 7,3 мільйона гривень.
Будівництво водогону на Миколаївщині
Будівництво водогону на Миколаївщині. Фото з Facebook «Автостради»
Наприкінці січня 2025 року керівник Агентства відновлення Сергій Сухомлин повідомляв, що вартість будівництва водогону зменшили до 5 мільярдів.
А наприкінці травня цього ж року вдруге повідомили про зменшення вартості робіт. Цього разу назвали суму у 6,2 мільярда гривень. Повторне зменшення, про яке заявило відомство, більше за попереднє. Тому «Вікно Відновлення» звернулося до Агентства. Однак, у відповіді на запит не пояснили відмінність між двома сумами.
