Зачем пожарным раньше нужны были усы (в то время, как сейчас они строго запрещены), зачем голые мужчины ездили на коне лицом к хвосту и почему в недавнем прошлом каждый уважающий себя гражданин должен был во дворе держать черного петуха?
Обо всем этом можно узнать в недавно обновленном музее пожарной охраны, похвастаться которым могут наши доблестные спасатели.
Думаем, не удивительно, что музей пожарной охраны расположился аккурат в здании территориального управления министерства чрезвычайных ситуаций Украины в Николаевской области, что на Володаркого, 1. Как оказалось, функционирует он уже достаточно давно – с 1986 года.
В музее недавно завершилась реконструкция и замена экспозиции, так что же нового можно узнать про одну из самых отважных профессий.
Нужно начать с того, что место расположения здания музея было выбрано не случайно – раньше там находился пожарный обоз, потом было общежитие для огнеборцев, а уже позже – нынешнее управление. Изначально было намерение создать при управлении собственную пожарную часть, но позже такая необходимость отпала, так как в Ракетной роще такая уже была. И если присмотреться к зданию музея хорошенько, то в больших окнах можно увидеть привычные взору три въезда для пожарных машин, которые обычно находятся в каждой части. Так что даже само место музея немного мистичное, пропитанное пожарным потом и собственной историей.
Хоть Николаев был и не самым большим городом, профессиональные пожарные все же в нем были практически всегда. Правда, они являлись частью полицейского подразделения и называли их по-разному: топорниками, трубниками, но никак не пожарными, хотя функцию свою они выполняли исправно. А поскольку здания раньше были деревянными, то основной задачей огнеборцев была не ликвидация огня непосредственно на месте возгорания, а разборка близлежащих строений, чтобы огонь не мог распространятся дальше.
Поэтому, как утверждает экскурсовод музея, смертельных исходов было достаточно мало, так как пожарные сильно не рисковали, а лишь в редких случаях получали увечья.
Костюм теплоотражательный – предназначен для защиты при тушении пожаров нефтяных и газовых фонтанов
Необходимо отметить, что раньше из-за того, что дома были деревянными, пожар был настоящим стихийным бедствием, ведь из-за одного очага возгорания мог погореть весь город. Поэтому виновных карали довольно строго и немного экстравагантно — сначала их сжигали на кострах, позже отрубали головы и лишь потом наказание заменили на штрафы, что сохранилось и в наше время.
В царские времена выходили указы, которые обязывали каждого во дворе иметь чан с водой, а на воротах нужно было рисовать инструмент, который находился в этом доме: у кого ведро, у кого лопата, и каждый с ним должен был бежать на пожар. Во избежания пожарных коллизий даже процесс приготовления пищи был унифицирован – в летнее время, чтобы готовить, все горожане топили печи в одно время.
Официально же пожарные в Николаеве появились 6 июня 1806 года, тогда был утвержден штат николаевской полиции, в функции которой входила и пожарная охрана. Уже через два года для полиции были приобретены брандспойт, пожарные орудия, бочки, лошади. Еще через два года была построена Управа, в которой появилась и первая каланча (башня пожарной части, – NikLife). Также в Управе размещалась Дума, Сиротский суд, полиция, Городской банк и Городской архив.
О пожаре сигнализировали следующим образом: на каланче на флагшток поднималось знамя той части, которая должна была выезжать на пожар. Перед повозкой, на которой обычно размещалось от 10 до 12 человек, ехал «скачок», который первый приезжал к башне (каланче), узнавал место пожара. Пока он все разузнавал, собирался обоз, потом «скачок» ехал впереди, чтобы пожарным уступили дорогу, гудел в рожок и указывал путь. Также, чтобы оповестить о степени пожара, на каланче вывешивали специальные шары, а в ночное время – фонари (два или три).
Всегда в упряжке была четверка, то есть, равномерное число лошадей, чтобы тяжелый обоз не заносило, а не тройка, как обычно. Для этого выводили лошадей специальной породы — тяжеловесов с рысаками. Люди узнавали, какая часть выезжала на пожар, по масти коней: например, пегие – Одесской части, в яблоках — Московской, гнедые – Адмиралтейской.
К 1860 году полицейская и пожарная команды Николаева насчитывала 133 низших чина. На вооружении первых пожарных команд было 35 лошадей, 5 ручных пожарных насосов (один из которых был в резерве), 11 бочковых ходов, две линейки, которые качали воду. Во время пожаров работники использовали ручные пожарные насосы, причем вода к месту трагедии доставлялась в бочках, установленных на конных повозках, называвшихся Бочковыми ходами.
Лишь в 1867 в штате полиции появились два унтер-брандмейстера – один из высших чинов пожарный безопасности.
Уже в начале ХХ века Николаев телефонизируется, запускается узкоколейка, тогда же появляется и водопроводная система, что очень облегчило жизнь тогдашних пожарных.
Самым знаменитым пожарным Николаева был брандмейстер (по-современному — начальник пожарной команды) Михаил Свижинский. К сожалению, о нем известно очень мало, но благодаря его самоотверженной работе в городе существенно уменьшилось число пожаров и появились первые пожарные машины.
Так, в 1910 году он возглавил Николаевскую пожарную команду, которая в то время состояла из одной пожарной части и нескольких пожарных команд по охране судостроительных заводов. В подчинении молодого начальника оказалось 46 человек (Свижинскому тогда было 27 лет).
Во время гражданской войны стремительно выросли цены на фураж, не хватало коней. Впрочем, это не остановило главного николаевского пожарного и он нашел выход: было решено отремонтировать шасси американских грузовиков «УАЙТ», которые лежали на местном «автокладбище», и переоборудовать их в пожарные автомобили. Первая «автолинейка Свижинского» появилась на николаевских улицах в 1919 году.
Невзирая на послевоенную разруху, в ноябре 1921 года стал функционировать еще один пожарный автомобиль – «авто-огнегаситель начальника пожарной охраны Свижинского», или «автогазовка». А в марте следующего года николаевские пожарные порадовали своих херсонских коллег: также передали им автомобиль «УАЙТ», переоборудующий в автолинейку. Еще через год николаевская команда имела на вооружении уже четыре автомобиля, а также и трехколенную автомеханическую лестницу, изготовленную на заказ рабочими судостроительного завода «Наваль». Как отмечал городской коммунальный отдел, команда перешла на автотягу только благодаря настойчивому труду Свижинского.
В 1925 году в распоряжении пожарной охраны города было уже пять машин: три в Центральном районе и две – в Рабочем. Это количество автотранспорта полностью обеспечивало тогдашние потребности команды. Тогда же личный состав увеличили вдвое, пожарные работали, основываясь на инструкции, которую разработал сам Свижинский.
В то время пожарная охрана Николаева считалась одной из лучших на территории Украины, Свижинского даже приглашали работать в Питер, но он остался.
В 30-е года профессионал своего дела, отличный организатор Михаил Свижинский был репрессирован и приговорен к расстрелу.
Хотелось бы немного рассказать о пожарной службе обычных огнеборцев. В царские времена в пожарные шли, как правило, те рекруты, которые отслужили в Российской армии 25 лет. Служаки приходили домой, где уже никого не оставалось, семьи не было, им некуда было идти и, естественно, они шли на государственную службу.
Жили они в казармах, им предоставлялась бесплатная еда, бесплатное жилье и мизерное жалованье в 5 рублей. Казармы просто так покинуть было нельзя — давалось лишь два дня в месяц. День, чтобы принять баню и день для своих личных дел. Пожарные помимо своих обязанностей, выполняли очень много другой работы в городе: вылавливали бродячих котов, подбирали трупы, выполняли мелкие поручения вышестоящих чинов.
В основном их учили отдавать честь, маршировать и слову Божьему. За малейшую провинность у них отбирали увольнительные, также присутствовала палочная дисциплина.
На пожар они обычно ехали в фуфайках, обгорелых куртках, из-за чего возникало немало казусов. Бывало, что в близлежащих хуторах и селеньях их принимали за бродяг и не пускали, в то время как пожар уже все уничтожал. Или же наоборот, под видом пожарных в губерниях орудовали разбойники.
Так что к пожарным относились в те времена не очень уважительно. Об этом свидетельствует еще один факт – когда-то на воротах нынешнего парка Петровского висела табличка: «Посещать парк пожарным и выгуливать собак строго запрещается». Ну хорошо то, что хорошо кончается, и сейчас в парке висит табличка, запрещающая заходить только с собаками, а пожарным, слава богу, можно.
Еще одна особенность пожарных тех времен — роскошные усы, которые являлись не только предметом гордости, но несли и практическую функцию, в то время, как сейчас щетина и борода пожарным строго запрещена. Так вот, давным-давно огнеборцы использовали усы, как противогаз! Слюнявя усы и затыкая ими нос, пожарные заходили в задымленное помещение, чтобы со свободными руками оказывать помощь.
Ну и напоследок расскажем немного о повериях, которые в большинстве своем не отводили пожары, а наоборот даже усугубляли.
Например, вот мысли жителей Киевской Руси по поводу эффективного противостояния огню: «Коли нагой мужчина на белом коне лицом к хвосту семь раз пожар объездит, огонь и погаснет», «А когда пожар начнется от небесного огня, надобно тушить его молоком», «Дабы пожар не случился в доме, нужно держать черного кота либо черную собаку, либо черного петуха либо черную курицу».
Вообще пожар в те времена тушить было не принято, так как, по мнению древних, он являлся небесной карой. Чтобы остановить огонь, люди с свяченой иконой обходили горячий дом или обливали его свяченой водой. А в большинстве случаев семьи все бросали и бежали на берег реки, а потом с погорелыми обозами колесили по Руси.
Так что нужно сказать спасибо современным пожарным, которые самоотверженно борются за каждый дом и каждую жизнь, а не голышом рассекают на конях вокруг пожарища. Но не было бы истории, не было и современности. А как говорят спасатели, легче предупредить пожар, чем потом его ликвидировать. Поэтому для пущего воспитания в музее есть еще много интересных инсталляций и диаграмм, которые научат каждого, как правильно бороться с огнем, и покажут, что бывает от халатного отношения к нему.
В статье использованы данные и экспонаты, представленные николаевским музеем пожарной охраны, а также материалы сайта «Николаевский базар»
Фото: Алена Мельникова
Автор: Виктория Олейник
Читайте также: Туристическая жемчужина Николаевщины: Тилигульский лиман (ФОТО)
Источник: Разносторонний Николаев и область
