14.01.2016

История Николаевского трамвая в фактах и фотографиях (ФОТО)

LiZCgGpAWl4Пересказывать заново интереснейшую историю николаевского трамвая нет смысла. Предлагаем вашему вниманию несколько интересных фактов из истории николаевского трамвая.

Скажем лишь кратко, что трамвай в нашем городе с шириной колеи 1000 мм строили в течении 1913-14гг хозяйственным способом, когда все работы по прокладке рельс, установке столбов и подвешиванию проводов выполнялись собственными силами без привлечения сторонних организаций.

Информацию об этом в паблике «Типичный Николаев» разместил пользователь Сергей Дмитришин.

Мало, кто сейчас помнит, что изначально открытие трамвая должно было произойти еще 6 декабря 1914г (по старому стилю), но работы к этому времени не были выполнены. И только в воскресение 21 декабря в час дня в трамвайном депо (ныне депо №1) состоялось торжественное открытие трамвайного движения в Николаеве.

Одна из малоизученных страниц в истории николаевского трамвая относиться к 1917г. Как стало известно, что одной из причин остановки работы трамваев в то время стало самовольное катание солдат.

Самая загадочная линия довоенного николаевского трамвая, которая соединила город с поселком Водопой, была торжественно открыта 6 августа 1939г.

Во время Второй мировой войны Николаев был оккупирован войсками вермахта. Удалось найти чудом сохранившуюся газету «Украинська Думка» за 17 октября 1942г, где на первой странице этого издания был расписан порядок работы городского трамвая. Согласно этой заметки трамвай в Николаеве начал функционировать с 9 октября 1942г.

К новейшей истории можно отнести проектирование скоростного трамвая в нашем городе. Первые упоминания об этом проекте относятся к ноябрю 1978г, когда на заседании специальной комиссии обсуждался вопрос о выборе трассы линии скоростного трамвая «Николаев — Глиноземный завод».

В конце концов, технический проект был выпущен в конце 1983г. Проектные цифры были ошеломляющими. Так пассажиропоток в час пик только в одном направлении этой скоростной линии должен был составлять не менее 11 тыс. человек. Но, увы, проекту не суждено было воплотиться.

Вот из таких, казалось бы банальных сведений и складывается история николаевского трамвая.

Александр Говоруха

Читайте также: Старый Николаев в фотографиях покорил горожан (ФОТО)

3AX8tGvTdkw Z3uxGmaNLkw yv-aCwc_oKw xOEmlmra5LQ S49-Ca75ZkY qiHk-D_M4Dg LoGkls134Bg LaCZZwj-kII IvA_e17ETwY I5wRIysY4x4 g4NAQ6Pr-5I fxMQDatAXe8 3nhHyQVLAyE

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *