«С сегодняшнего дня не должно быть никаких физических досмотров грузов [на таможне], за исключением случаев, когда есть подтвержденное уголовное производство, и только если производится расследование на достаточно высоком уровне, когда об этом может говорить руководитель ведомства, или его заместитель. Этим решением мы даем бизнесу дышать и даем бизнесу плавать на полныхпарусах»…
Так Юлия Марушевская, новоназначенный руководитель Одесской таможни, прокомментировала идеологию меморандума, который был подписан на причале № 2 контейнерного терминала Одесского порта на Карантинном молу сегодня, 4 ноября, с участием председателя Одесской ОГА Михеила Саакашвили. Меморандум (совместное распоряжение) подписали руководители прокуратуры Одесской области, Главного управлением УМВД в Одесской области, УСБУ в Одесской области, Южного управления Госпогранслужбы, ГУ ГФС в Одесскойобласти и Одесской таможни ГФС. Сообщает Пресс-служба Администрации морских портов Украины
Документ, который Ю. Марушевская окрестила как «договор о ненападении», обязывает силовые ведомства воздерживаться от досмотровгрузов на таможне по каким-либо причинам, за исключением случаев, когда досмотры проводятся в рамках уголовного производства по письму-ориентировке, подписанному представителем силового ведомства в ранге не ниже руководителя регионального управления. Ранее различные формы контроля грузов на таможне могли проводиться по представлению следователей любого уровня, что создавало огромное количество неоправданных проверок.
— Я могу сказать,— отметила далее Ю. Марушевская,— что, подняв статистику за последний месяц по одному из силовых ведомств,мы увидели, что из 500 физических досмотров груза только один привел к реальному результату. Только в одном случае зафиксировано правонарушение. Все остальные 499 грузов, которые остановили, разобрали, досмотрели, сложили снова, это все были безосновательные проверки. Это все была задержка бизнеса, лишние расходы для бизнеса, это все были лишние затраты времени.Этим распоряжением мы показываем свою волю к созданию комфортных условий для бизнеса. Мы еще раз подтверждаем, что таможня должна быть сервисом, так же, как и все государство должно быть сервисом для бизнеса
