Сьогодні в країні є дійсно об’єктивні передумови для підвищення цін на перевезення. Серед основних проблем, через які перевізники підвищують ціни на проїзд – зростання ціни на пальне на 15%, купівля запчастин для автомобілів за валюту, вимоги до збільшення заробітних плат водіям, оновлення рухомого складу.
Варто зазначити, що на сьогодні державна влада не регулює тарифи на пасажирські перевезення. Так, протягом майже двох років діють зміни до постанови Кабміну «Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)», згідно з якими облдержадміністрація не має повноважень по встановленню тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами в приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні. У зв’язку з цим фірми-перевізники, що працюють на території Миколаївської області мають намір підвищити вартість проїду більше ніж на 50%.
У вівторок, 31 січня, за дорученням голови облдержадміністрації Олексія Савченка його заступники В’ячеслав Бонь та Віталій Кіндратів зустрілись з представниками фірм, які здійснюють пасажирські перевезення на території Миколаївської області.
Під час довготривалої дискусії з перевізниками керівники облдержадміністрації наполягли, що з урахуванням всіх чинників та можливих наслідків, підвищення вартості проїзду більше ніж на 20% неможливе. Натомість заступники Олексія Савченка запропонували присутнім підвищити рентабельність перевезень іншим способом – шляхом наведення порядку на дорогах та на ринку перевезень, та дотримання правил ведення легального і прозорого бізнесу.
Відповідні доручення та рекомендації були надані керівникам транспортних відомств в Миколаївській області – управління інфраструктури ОДА, Укртрансбезпеки.
Джерело: Миколаївська обласна державна адміністрація
Читайте також: У Херсоні страйк маршруток, натовпи людей стоять на зупинках
