В Україні налічується 16155 штучних споруд. За останні 10 років тільки 314 даних об’єктів відремонтували – це менше 2%. Не стали винятком у даному списку і відомі мости в Миколаєві – Варварівський та Інгульський.
«В Україні більше 9000 мостів, які потребують ремонту, – каже керівник асоціації мости України Михайло Опанащенко. – Більше половини з них потребують капітального, середньому ремонті або повне закриття для руху по ним ».
Останній ремонт на Варварівському мосту проводили 20 років тому. Переправа була відкрита для руху в далекому вже 1964 році. Даний міст стратегічний, так як виходить на міжнародну трасу в бік Одеси. Що стосується Інгульського мосту, то він був зданий в експлуатацію в 1981 році – ремонт на ньому і зовсім не проводили. Інгульський міст також виходить на важливі траси: в сторону столиці та м Кропивницький.
Головний інженер КП «ЕЛУ автодоріг» Павло Лаврентьєв розповів журналістам, що Варварівський міст будували з запасом надійності і якісно, та так, що зараз по ньому їздять вантажівки з вагою майже 100 тонн.
«Міст стоїть, але, звичайно, потребує ремонту. Його час на межі. Міст має стратегічне значення не тільки для Миколаєва, а й для всієї України. Наприклад, все сміття з міста везуть на околицю на смітник – дорога проходить саме через цей міст. Уявіть собі – міст державного значення, і якщо закрити на ньому рух, то це як людині руку відрізати », – заявив він.
Усередині переправи, на розворотне-розвідний частини моста 2500 високоміцних болтів, але з них вже вилетіло 700 штук.
«Заклепувальні з’єднання починають руйнуватися. Третина болтів вже вилетіла », – підкреслив інженер.
У не менш жахливому стані перебувати і переправа через р. Інгул. З 1982 року ніяких обстежень за частиною втоми металу або роботу гідравліки не проводили.
Джерело: СвідокІнфо
