Во вторник, 29 декабря, состоялось торжественное открытие отремонтированного корпуса Николаевского железнодорожного вокзала.
–Вокзал – визитная карточка нашей области,- отметил губернатор Вадим Мериков, перерезая традиционную ленточку.
Редакция Podrobnosti.mk.ua провела собственное расследование, чтобы выяснить, насколько потраченные на ремонт вокзала 16 миллионов подготовили его к состоянию “визитной карточки области”.
Первый из 17 этапов, заявленных в плане, должен был включать в себя реконструкцию части фасада, ремонт уличного туалета и полный ремонт первого пути. Эти основные пункты, по сообщению пресс-служба ОГА, выполнены в полной мере.
Действительно, фасад обновили, изменили его архитектурную форму, окрасили в новые цвета.
Правда, глаз немного режет контраст серого бетона и белой штукарки, которые соседствуют в лицевой части здания.
Однако, если присмотреться поближе, очарование рассеивается : фасад обновлен либо давно, либо очень не качественно. Штукатурка сыпется, белый цвет превратился в грязно-серый, да и сделано все типично по-нашему- на “тяп-ляп”.
Тем не менее, сотрудники вокзала на такие прозаические мелочи внимания не обращают и занимаются более актуальными проблемами-декорируют здание вокзала к Новому Году.
Казалось бы, фасад, кто к нему будет присматриваться.
Но это оказалось далеко не все.
Вместо отремонтированного по “европейским стандартам” туалета, мы попадаем в подземный бункер с воинственно настроеными бабулями на проходной.
Они и поведали корреспонденту Podrobnosti.mk.ua, что никакого ремонта не было. И не слышали они о таком вообще.
Не вдаваясь в подробности, оценить вид туалетной комнаты “визитной карточки города” можно по фото.
Жаль, что нельзя сфотографировать адскую вонь, которая царит в «европейском туалете».
И дальше уж совсем не европейские мелочи многомиллионного ремонта, которые бросаются в глаза.
Цвет зданий должен быть выдержан в одном тоне, однако, зачем-то дело стало: то ли 16 миллионов не хватило на краску, то ли кто-то перетрудился и решил оставить как есть.
Помимо этих нововведений хотелось бы обратить внимание на то, что урны на платформах так и не появились, люди по-прежнему оставляют мусор в углу под дверью на перрон.
Хочется надеяться, что такую деталь все же включат в один из 16 предстоящих этапов реконструкции.
И, несмотря на огромное количество визуальных недочетов, хочется верить, что десятки миллионов гривен из бюджета, выделяемые на реконструкцию николаевского железнодорожного вокзала, будут в полном объеме потрачены на качественный ремонт, а вокзал станет действительно визиткой карточкой города, а не городских «хозяйственников».
