У міській раді розповіли, як розраховувався новий тариф на проїзд в маршрутках.
У понеділок, 4 червня, під час засідання робочої групи, яка займається перевіркою дотримання законодавства при наданні послуг з перевезення пасажирів в міському автобусному транспорті, відбулася презентація розрахунків відкорегованого тарифу на проїзд в маршрутках.
У заході взяли участь мер Миколаєва Олександр Сєнкевич, його заступник Сергій Диндаренко, громадські активісти та представники підприємств-перевізників.
– Я хочу, щоб всі розуміли правила гри, щоб розрахунки проводилися прозоро і публічно, – сказав Олександр Сєнкевич. – Якщо тариф на перевезення пасажирів в громадському транспорті встановлюється на певному рівні, городяни повинні знати, на підставі чого він сформований.
Сергій Диндаренко розповів, які нормативні документи використовуються при формуванні тарифів на проїзд в громадському транспорті та за якою формулою проводиться розрахунок вартості послуг на перевезення пасажирів.
– Формула, яка застосовується для розрахунку тарифу, затверджена наказом Міністерства транспорту України. Тариф це сума планової собівартості послуг на маршруті за рік і планового прибутку, поділена на запланований на рік обсяг перевезень пасажирів одним транспортним засобом, – сказав Сергій Диндаренко.
Він зазначив, що за формулою тариф розраховували для 3 категорій маршрутів, які наразі діють в місті: довжиною до 10 км, понад 10 км і більше 20 км. Робили це на прикладі маршрутів № 44, № 8 і № 54.
– Розрахунки ґрунтувались на даних, закладених в договорах на перевезення пасажирів, які були укладені з перевізниками: кількість транспортних засобів, які надають послуги з перевезення, тип палива, яке використовує транспортний засіб (бензин, дизельне паливо, газ). А також кількість рейсів, які здійснює один транспортний засіб та інтервал руху, – зазначив Сергій Диндаренко.
Також в основу формування тарифу були закладені дані, які надали самі підприємства-перевізники. Крім того, враховувався і пасажиропотік.
– Формула передбачає дані за пасажиропотоком на маршруті, який може обґрунтовуватися перевізником на підставі фактичних показниках роботи, а також може встановлюватися за результатами обстеження пасажиропотоку. У нас обстеження пасажиропотоку проводилося в 2015 році. Крім того, на даний момент ще проводиться його вивчення компанія «А + С» в рамках укладеного договору. Тому при розрахунку тарифу ми використовували дані за 2015 рік, – додав віце-мер.
Таким чином, згідно з розрахунками середній розрахунковий тариф для маршруту № 44, протяжність якого менше 10 км, становить 4,94 грн, для маршруту № 8 довжиною понад 10 км – 6,36 грн, для маршруту № 54 – 8,22 грн.
При цьому проектом рішення виконкому міськради пропонується для цих маршрутів використовувати тариф в 4 грн, 5 грн, 6 грн відповідно. Такий тариф також пропонується встановити для усіх маршрутів, які мають аналогічну протяжність.
Як стало відомо в ході заходу, оновлені дані за пасажиропотоком, розрахунок якого проводить компанія «А + С», представлять найближчим часом – в цю середу. І після отримання нових відомостей щодо пасажиропотоку знову доведеться порушувати тему тарифу.
Крім того, під час презентації мер Олександр Сєнкевич відзначив, що на кожній маршрутці повинен працювати GPS-трекер. Це необхідно для того, щоб мати можливість контролювати роботу фірм-перевзчіков. Також таке обладнання дасть можливість втілити в життя пілотний проект, який ініціює міський голова. Так, він пропонує при перерозподілі бюджетних коштів виділити гроші на обладнання зупинок громадського транспорту по пр. Центральному інформаційними табло, на яких би відображалася інформація про час до прибуття маршрутки. Це буде корисно для городян та підвищить якість послуг з перевезення пасажирів.
Після цього відкоригований тариф на проїзд в пасажирських автобусах представили членам виконкому міськради. Крім того, під час зустрічі обговорили тарифи на вивіз ТПВ та проїзд в трамваях і тролейбусах.
Йшлося про те, що тариф на послуги з вивезення ТПВ та на перевезення пасажирів в електротранспорті на даний момент нижче економічно обґрунтованого рівня. Тому, щоб не допустити зриву надання зазначених послуг, тариф необхідно переглянути.
Відділ інформаційного забезпечення міської ради
Читайте також: Миколаїв. Мешканцям КП «Гуртожиток» планують допомогти зі встановленням лічильників
Необхідно встановити розклади по усьму маршруту 54, за рухунок перевізника, бо вони комерси вонючі їздять ,як хочуть, а тариф підвищуй і нехай іздять до 00.00 годин. як у місті.