В Україні стартує масштабна реформа залізничного ринку відповідно до правил ЄС.
Протягом двох років у структурі «Укрзалізниці» мають розмежувати функції оператора інфраструктури та перевізників.
Оператор управлятиме коліями, станціями та іншою залізничною інфраструктурою і гарантовано залишатиметься у 100% державній власності. Натомість закон не визначає форму власності майбутніх перевізників, яким передадуть локомотиви та вагони.
В уряді запевняють, що приватизація вантажного чи пасажирського перевізника наразі не планується. Водночас експерти зазначають, що юридичне відокремлення в майбутньому теоретично може створити можливості для залучення приватного капіталу.
При цьому право ЄС не вимагає приватизації залізниць — у багатьох країнах, зокрема Німеччині, Франції та Польщі, вони залишаються під контролем держави.
Реформа передбачає поступове розмежування пасажирських, приміських і вантажних перевезень. Основним завданням називають створення прозорої фінансової моделі та відкриття ринку для конкуренції, а не продаж «Укрзалізниці».
Джерело: ЕП
