Одна из самых проблемных тем в Николаевской области – это туризм. Активные жители региона не покидают усилий прорисовать его реальный маршрут, который бы стал визитной карточкой региона.
Так, в четверг, 25 августа, активисты, представители Региональной торгово-промышленной палаты и «Агентства развития Николаева» рассказали о своем видении развития туристической привлекательности области.
Автор идеи Дарья Шполянская рассказала о видении зеленого туризма в области. Так, планируется создание эко-трассы, которая должна соединить Николаев, Ольвию и Очаков. Основной темой проекта является строительство велосипедной трассы и пешеходной дорожки вдоль правого берега Днепробугского лимана.
Дорога будет построена на месте трассы Т1507 с полностью реконструированной проезжей частью, и расширена на две велосипедные и одну пешеходную полосы. Кроме строительства, в проект входит планирование реконструкции и развития природных и исторических ценностей Николаевщины, таких как усадьба Николая Аркаса, Ольвия, Очаковские укрепления.
Основным камнем преткновения для этой идеи является отсутствие дорог. Некоторые гости мероприятия высказали идею о том, что нужно развивать водный, круизный туризм, организовывая поездки из яхт-клуба в Ольвию, к примеру. Но и эта идея является проблемной, так как в области все причалы выведены из эксплуатации.
«Спустить на землю» авторов проекта поспешил и президент Региональной торгово-промышленной палаты Игорь Катвалюк. По его словам, все строится вокруг дорог, так как туристам нужно обеспечить комфорт, а в государстве вряд ли найдутся деньги для ее полноценного ремонта.
На это замечание поспешил ответить директор «Агентства развития Николаева» Василий Гошовский, говоря о том, что в Украине есть фонды, которые помогают реализовывать различные проекты. Для этого создаются рабочие группы, которые уже так полюбились Николаеву, и они занимаются социально-экономическим развитием через различные программы.
Само строительство предполагаемой трассы протяжностью в 70 км примерно будет стоять 100 миллионов долларов.
– Если говорить о конкретных государственных фондах, то в этом году государство получило 1 миллиард 100 миллионов долларов на строительство и развитие дорожной инфраструктуры от США, – добавил Гошовский.
В тоже время организаторы предупредили, что это только концепция, и воплощение самого проекта подразумевает длительное время. Ведь для ремонта трассы нужно изучить массу вопросов, в том числе и геологию местности.
Авторы проекта уверены, что деньги в Украине есть, и с правильным подходом к вопросу и привлечением инвестиций идею вполне реально реализовать в жизнь, чтобы наконец-то сделать регион конкурентноспособным в области туризма.
Читайте также: Управление архитектуры незаконно выдало разрешение на строительство АЗС возле мореходной школы
Источник: НЦЖР
