“Велике асфальтування” повертається на Миколаївщину

З 5 по 11 жовтня в системі «Прозорро» оприлюднено 72 тис повідомлень про закупівлі на 18,73 млрд грн.

Найбільшим тендером тижня стали 1,6 млрд грн, відписані «Ростдорстрою» на ремонт доріг Миколаївської області. Формально це назвали «експлуатаційним утриманням», тобто тим видом обслуговування доріг, який передбачає латання окремих ям, посипання сіллю, чистку від снігу, встановлення дорожніх знаків. Але в даному випадку йдеться саме про асфальтування, оскільки основна сума тендеру припадає на зняття старого асфальту та влаштування нового дорожнього полотна. З огляду на площу фрезерування, може йтись про ремонт приблизно 30 кілометрів звичайної двополосної дороги.

У вересні Служба відновлення вже замовляла «Ростдорстрою» таке саме асфальтування під видом «експлуатаційного утримання». Тоді Державна аудиторська служба навіть просила у замовника пояснень «на підставі яких норм… ви класифікуєте роботи… як «ЕКСПЛУАТАЦІЙНЕ УТРИМАННЯ»?»

Читайте також: Корупція та завищені ціни на Миколаївщині й Одещині розкрадають європейську допомогу

На це Служба відповіла, що холодне фрезерування асфальтобетонного покриття, улаштування вирівнювального шару основи з ЩПС С-5 або С-7, виправлення профілю щебеневих основ – віднесено до аварійних робіт. Відтак:

«Усі вказані роботи не змінюють конструктивних параметрів дорожнього одягу, не передбачають повної заміни шарів та носять підтримувальний характер, що відповідає визначенню експлуатаційного утримання відповідно до законодавчих та нормативних вимог».

ДАСУ задовольнилась цим поясненням. І після цього Служба провела нову закупівлю «експлуатаційного» асфальтування. Ціни асфальту і окремих робіт у жовтні порівняно з вереснем підвищили на 3%.

Читайте також: Сіра плитка за мільйони заросла бур’яном, а набережна мрії потонула в очереті (ФОТО)

Джерело: НашіГроші