В кассе автостанции «Південна», которая расположена в кармане ул. Чигрина возле междугороднего автовокзала, пассажирам не продают билеты. Функция приема денег и обилечивания лежит на самих водителях.
Законны ли действия перевозчиков, ведь что бы получить правильно заполненный проездной документ нужно сильно постараться.
Пассажиры, которые пользуются такими услугами, подвергаются риску. Если наступит страховой случай, доказать что-либо без заполненного документа на руках, то есть билета, будет практически невозможно.
Вопрос легальности перевозок пассажиров в междугородних и пригородных маршрутных такси уже не раз поднимался общественностью. Но пока проблема остается на прежнем уровне. Власть молчит, а контролирующие органы играются, перекидывая проблему из рук в руки. К тому же, мало кто из самих пассажиров интересуется легальность перевозок в том или ином направлении.
Чтобы разъяснить вопрос, чем же все-таки является билет для пассажира и насколько важно его иметь на руках во время поездки, общественники обратились к начальнику международного автовокзала Игорю Кисельману.
– Билет — это фискальный документ, который подтверждает, что пассажир, купив его, оплатил налог. В самом же билете указывается обязательная информация: название и номер рейса, номер платформы, время отправления и ориентировочного прибытия, данные о перевозчике и страховой компании. На сегодня автобусными маршрутами междугороднего автовокзала охвачены все направления по области. Приобрести билет установленного образца можно в любое время, в том числе и заранее, – прокомментировал Игорь Кисельман.
Другая ситуация сложилась на соседней автостанции «Південна». Касса, не выполняет своих функций, по вопросу покупки билета отправляют к водителю. Сильно рассчитывать на расписание рейсов тоже не приходится. Да и МАФ, в котором располагается контора сильно отличается от того, как должна выглядеть автостанция.
Водители самостоятельно принимают деньги и выдают билеты, которые согласно установленным законным нормам не имеют смысла. Они пустые, в них нет никакой информации. И даже штамп перевозчика на обороте не делает его проездным документом. Как водители отчитываются за полученные деньги и каким образом ведется финансовая отчетность, неизвестно. К слову, купить билет заранее невозможно.
В Указе №503 от 25.05.2006 «Об утверждении Типовых форм билетов на проезд пассажиров и перевозку багажа на маршрутах общего пользования» четко прописано, что стоимость проезда, информация о перевозчике, страховой компании и о страховом сборе должна быть в обязательном порядке напечатана в билете.
По словам начальника Николаевского междугороднего автовокзала, водитель, перед тем как выдать билет пассажиру, должен его заполнить согласно установленным нормам. На обратной стороне билета обязательно ставится штамп фирмы-перевозчика. Ведь билет является официальным документом, который гарантирует пассажиру своевременное отправление и точный режим движения.
Кроме того, билет – это еще и отчетность, показатель пассажирооборота, прозрачность деятельности перевозчика. Поэтому от законной деятельности перевозчиков зависит не только безопасность движения пассажиров, но и наполняемость местных бюджетов.
Читайте также: Николаевцы возмущены массовой вырубкой деревьев (ФОТО)
билеты, которые продают на автостанции «Південна»
билет с междугороднего автовокзала
Источник: transinform.mksat.net
