«Тигр» — пароходофрегат, первая императорская яхта в Черноморском флоте. Заложен на Спасском адмиралтействе г. Николаева в 1855 г., спущен на воду 9 октября 1858 г.
В связи с запретом иметь России военный флот на Черном море согласно Парижскому миру было «высочайше повелено… не ставя на пароходе «Тигр» артиллерии и заделав обшивками пушечные порты, считать его Императорской яхтой и под яхтенным флагом вывести для плавания по Черному морю. Числился в составе Черноморского флота 14 лет до 1872 г. В августе 1861 г. Александр ІІ с семьей путешествовал на пароходофрегате «Тигр» из Севастополя в Ливадию.
Постройкой пароходофрегата «Тигр» руководил подполковник Дмитриев. Строительство велось на подрядных условиях купцами Ревеккой и Александром Рафаловичами. Для этого А. Рафаловичу был передан второй эллинг Спасского адмиралтейства, который он реконструировал за свой счет. Строительство парохода затянулось в связи с военными действиями. Кроме того, в октябре 1855 г. в Днепровском лимане вражеские суда захватили два больших плота дубового и соснового леса, направляющихся в Николаев на Спасское адмиралтейство, принадлежащих Рафаловичам. Поэтому А. Рафаловичу пришлось обращаться с прошением об отсрочке выполнения контракта. Отсрочка была дана до 1 октября 1856 г., однако, судно было спущено спустя еще два года.
Паровая машина, установленная на яхте, была снята с английского парохода «Tiger», потерпевшего крушение после бомбардировки Одессы 10 апреля 1854 г. Несмотря на сильные повреждения корпуса, с парохода был снят почти не поврежденный 400-сильный механизм, под который и решили срочно строить колесный пароходофрегат.
В связи с запретом иметь России военный флот на Черном море согласно Парижскому миру было «высочайше повелено… не ставя на пароходе «Тигр» артиллерии и заделав обшивками пушечные порты, считать его Императорской яхтой и под яхтенным флагом вывести для плавания по Черному морю».
Числился в составе Черноморского флота 14 лет (до 26 августа 1872 г.). В августе 1861 г. Александр II с семьей совершили переход на яхте «Тигр» из Севастополя в Ливадию.
Длина — 63.86 м (206 ф.). Ширина — 11.31 м (36 ф. 6 д.). Осадка — 4,8 м. Водоизмещение 1974 т. Количество орудий — 4. Паровой двигатель (колесная машина) — 400 л. с.
Читайте также: Николаев с высоты птичьего полета (ФОТО)
Источник: Разносторонний Николаев
Спасибо! С огромным интересом и удовольствием читаю ваши исторические очерки.