КП “Миколаївелектротранс” завершили будівництво зарядної станції для тролейбусів по вулиці Айвазовського у Корабельному районі.
Вже з понеділка, 18 серпня, тут зможуть заряджатись тролейбуси, які вийдуть на два нові маршрути.
Директор підприємства Юрій Сметана повідомив, що станцію облаштовували силами підприємства – було витрачено трохи більше 9 мільйонів гривень. Окрім шести колонок для підзарядки, на території побудували диспетчерський пункт, де зокрема облаштовано приміщення для відпочинку та туалетну кімнату. Також на території є альтанка для відпочинку водіїв. На випадок відключення електроенергії, тролейбуси зможуть підзаряджатись від двох генераторів по 110 КВт потужності кожний, які підприємство отримало від Агенції розвитку Миколаєва безкоштовно.
— Ця станція дасть нам маневреність, тому що ми зможемо заряджати тут тролейбуси і вони зможуть повноцінно рухатись на маршрутах і бути впевненими, що їх акумуляторні батареї повністю заряджені. Також ми розвантажимо кінцеву на зупинці Курортна, де на сьогодні багато тролейбусів і це створює незручності для приватного автотранспорту. Тому з понеділка тут буде здійснюватись відстій тролейбусів №10, – заявив Юрій Сметана.
Окрім тролейбусів №10 маршруту, тут будуть здійснювати відстій тролейбуси маршруту №1, а також №11 “вулиця Айвазовського кільцевий” та №12 “вулиця Айвазовського – Кульбакине” – останні запустять з 18 серпня.
— На нових маршрутах спочатку буде курсувати три тролейбуси, два тролейбуси будуть курсувати на внутрішньокорабельному маршруті – на зустріч один одному, третій тролейбус на маршруті №12. Для того, щоб вони постійно здійснювали свій рух, ми забезпечимо на зарядній станції два тролейбуса, на які водій пересідатиме з того тролейбусу, що буде ставити на зарядку. Тобто виконав повний маршрут, приїхав сюди, свій тролейбус поставив на зарядку, пересів на вільний і заряджений тролейбус і поїхав далі. На місці постійно буде знаходитись охорона, він же і диспетчер, який слідкуватиме за зарядкою транспорту. Поки що ми подивимось, яке буде навантаження, якщо буде необхідно, то введемо повноцінного диспетчера, – додав Юрій Сметана.
Час підзарядки тролейбуси буде залежати від того, наскільки розряджений акумулятор. Проте повноцінна зарядка від 0% до 100% займає по часу півтори години. В той же час, Юрій Сметана запевнив, що тролейбуси не приїжджають на станцію повністю розрядженими, тому їм знадобиться від 45 хвилин до години часу.
Також територія оснащена камерами відеоспостереження та освітленням.
