У Миколаєві стартує міжнародний інноваційний проєкт з моніторингу доріг за допомогою штучного інтелекту. Партнером міста виступає японська компанія SmartCity Research Institute, яка реалізує ініціативу спільно з Deloitte Touche Tohmatsu LLC, локальним Mykolaiv Water Hub та за підтримки ЮНІДО — Організації Об’єднаних Націй з промислового розвитку.
Як повідомляють в мерії, технологія GLOCAL-EYEZ аналізує стан дорожнього покриття за допомогою даних із вібрацій транспортних засобів та фото зі смартфонів, встановлених на муніципальному транспорті. Система визначатиме міжнародний індекс рівності покриття (IRI), наявність тріщин, вибоїн, корозію огороджень та інші пошкодження.
Усі результати збиратимуться у хмарну платформу в майже реальному часі. Це дозволить чиновникам оперативніше визначати пріоритетність ремонтів, оптимізувати бюджети й бачити реальний стан інфраструктури, а не покладатися лише на скарги мешканців.
Подібні системи вже працюють у понад 300 муніципалітетах Японії та у 10 країнах світу. Там їх використання скоротило час інспекції на 30%, підвищило ефективність ремонтів на 60% та дозволило знизити витрати на утримання доріг до 80% у порівнянні з традиційними методами.
Миколаїв став першим містом в Україні, що долучився до цього проєкту. Разом із ним у пілотній когорті також — Вінниця, Житомир та Хмельницький. У майбутньому цей досвід мають масштабувати на інші міста.
Ключові переваги для Миколаєва:
незалежний моніторинг стану доріг майже в режимі реального часу;
автоматичне виявлення дефектів;
обґрунтоване планування ремонтів;
економія коштів і прозорість бюджетів;
залучення університетів до навчання систем ШІ для відновлення інфраструктури.
Поки миколаївці роками жалілися на ями та «латкові ремонти», міська влада вирішила піти шляхом високих технологій. Чи виправдає себе штучний інтелект у реаліях місцевого бездоріжжя — покаже перший рік роботи системи.
