У Миколаєві планують впровадити сортувальну лінію побутових відходів, що може призвести до підвищення тарифу на вивезення сміття на 17,39 гривень на людину.
Про це розповів директор ТОВ «Waste to Energy Niko» Дмитро Гончаров, чия компанія перемогла в конкурсі на реалізацію цього проєкту.
Водночас він запевнив, що в перспективі тариф може бути знижено завдяки впровадженню сучасних технологій та виробництва SRF-палива.
За словами Гончарова, попередній розрахунок підвищення тарифу на 17,39 гривень базується на середньому обсязі сміття, який продукує одна людина в багатоквартирному будинку — близько 1,93 кубометра на рік. Ця цифра була отримана шляхом ділення вартості сортування однієї тонни сировини на середній обсяг відходів. За 25 років дії договору, за умови збереження такого тарифу, компанія може отримати дохід у розмірі 1,2 мільярда гривень, якщо враховувати населення міста в 400 тисяч осіб. Проте Гончаров підкреслив, що це лише теоретичні надходження, а реальний дохід залежатиме від фактичних обсягів переробки.
«Якщо обсяг відходів виявиться меншим, ніж заплановано, ми отримаємо менше. Якщо більшим — може бути більше. Все залежить від реальних показників», — пояснив директор компанії, порівнюючи ситуацію з діяльністю КП «Миколаївкомунтранс», яке за схожими розрахунками могло б отримати «10 мільярдів» за 25 років.
Гончаров наголосив, що компанія не планує підвищувати тариф, а навпаки, прагне його знизити. Зокрема, це стане можливим завдяки вилученню 10–15% вторинної сировини та потенційному виробництву SRF-палива, яке може використовуватися підприємствами, такими як «Миколаївоблтеплоенерго» чи цементні заводи. За найкращими прогнозами, до 60–70% відходів можна буде переробляти, що значно зменшить обсяги захоронення на полігоні та подовжить його експлуатаційний термін. Проте ринок для SRF-палива в Україні поки не розвинений, тому успіх залежить від наявності покупців.
Ще однією проблемою, за словами Гончарова, є відсутність точного обліку відходів у місті. Наразі підрахунки ведуться в кубометрах, що не відображає реальної маси різних видів сміття. Компанія планує впровадити цифрову вагову систему для прозорого контролю обсягів відходів, що надходять на сортування та вивозяться на полігон. Це дозволить точніше визначати витрати та, можливо, знизити тариф у майбутньому.
«Ми хочемо зробити процес прозорим. Зараз усі тарифи приблизні, але після запуску лінії ми зможемо показати реальні цифри, які, можливо, дозволять зменшити плату за вивезення сміття», — підсумував Дмитро Гончаров.
Робота над сортувальною лінією є частиною стратегії Миколаєва щодо вдосконалення системи поводження з відходами. У разі успіху проєкт може не лише покращити екологічну ситуацію, а й знизити фінансове навантаження на містян у довгостроковій перспективі.
